Prodotti SINTOFLON Moto e Auto
Trattamento antiattrito ricostruente per motori a due e quattro tempi
Aumenta la compressione, riprende i giochi, riduce la rumorosita',
elimina il consumo d'olio di circa il 50%,
migliora la potenza, risparmio carburante dal 2 al 20%, raddoppia la vita del motore.
Il trattamento e' permanente
Le resine fluorocarboniche aderendo alle porosità, formando un film protettivo che evita il contatto fra i metalli, negli accoppiamenti meccanici.
Le asperità vengono saturate ricostruendo così le superfici.
La grandezza delle particelle fluorocarboniche varia da 0,05 a 5 Micron
GEAR LUBE
Trattamento cambio, differenziale, cardano. Da aggiungersi all’olio cambio o cardano.
Dosaggio consigliato 4-5%. Se l’olio è esausto è consigliabile sostituirlo. In tal caso premiscelare Gear Lube e versare il tutto entro la scatola.
Girare per almeno mezz’ora.
VANTAGGI:
Riduzione dell’attrito, dell’usura e del “pitting”. Abbassamento della rumorosità di almeno 3dB. Addolcimento cambio marcia. Minori vibrazioni. Diminuzione della temperatura
Trattamento cambio, differenziale, cardano. Da aggiungersi all’olio cambio o cardano.
Dosaggio consigliato 4-5%. Se l’olio è esausto è consigliabile sostituirlo. In tal caso premiscelare Gear Lube e versare il tutto entro la scatola.
Girare per almeno mezz’ora.
VANTAGGI:
Riduzione dell’attrito, dell’usura e del “pitting”. Abbassamento della rumorosità di almeno 3dB. Addolcimento cambio marcia. Minori vibrazioni. Diminuzione della temperatura
€ 26,00
SINTOFLON E.T. da 125
Trattamento motori a benzina
Dosaggio secondo la cilindrata. Pulizia delle superfici e rivestimenti con un film di fluoropolimeri Dupont.
-Scaldare bene il motore, agitare la lattina, aggiungere Sintoflon E.T. all’olio, girare per almeno un’ora.
-Non cambiare l’olio per almeno 2/3000 Km.
VANTAGGI:
Detergenza delle superfici. Migliore combustione. Abbassamento valori CO ed HC. Aumento della compressione. Maggiore potenza e coppia. Diminuzione della rumorosità. Minore energia assorbita per attrito.
Trattamento motori a benzina
Dosaggio secondo la cilindrata. Pulizia delle superfici e rivestimenti con un film di fluoropolimeri Dupont.
-Scaldare bene il motore, agitare la lattina, aggiungere Sintoflon E.T. all’olio, girare per almeno un’ora.
-Non cambiare l’olio per almeno 2/3000 Km.
VANTAGGI:
Detergenza delle superfici. Migliore combustione. Abbassamento valori CO ed HC. Aumento della compressione. Maggiore potenza e coppia. Diminuzione della rumorosità. Minore energia assorbita per attrito.
€ 20,00
SINTOFLON E.T. da 250 cl
Trattamento motori a benzina
Dosaggio secondo la cilindrata. Pulizia delle superfici e rivestimenti con un film di fluoropolimeri Dupont.
-Scaldare bene il motore, agitare la lattina, aggiungere Sintoflon E.T. all’olio, girare per almeno un’ora.
-Non cambiare l’olio per almeno 2/3000 Km.
VANTAGGI:
Detergenza delle superfici. Migliore combustione. Abbassamento valori CO ed HC. Aumento della compressione. Maggiore potenza e coppia. Diminuzione della rumorosità. Minore energia assorbita per attrito.
Trattamento motori a benzina
Dosaggio secondo la cilindrata. Pulizia delle superfici e rivestimenti con un film di fluoropolimeri Dupont.
-Scaldare bene il motore, agitare la lattina, aggiungere Sintoflon E.T. all’olio, girare per almeno un’ora.
-Non cambiare l’olio per almeno 2/3000 Km.
VANTAGGI:
Detergenza delle superfici. Migliore combustione. Abbassamento valori CO ed HC. Aumento della compressione. Maggiore potenza e coppia. Diminuzione della rumorosità. Minore energia assorbita per attrito.
€ 29,00
LEAD-EX
Sostitutivo del piombo: Tetraetile.
Da aggiungersi alla benzina verde onde garantire un’adeguata protezione della camera scoppio ed evitare soprattutto il degrado delle sedi valvola. Indispensabile per i motori classici progettati per essere alimentati con benzina al piombo (Super)
Additivazione consigliata circa 3x1000 Maggiore possibile.
VANTAGGI:
Evita il degrado della camera di scoppio e lo sfondamento delle sedi valvola interponendo fra le parti una soluzione di manganese
Sostitutivo del piombo: Tetraetile.
Da aggiungersi alla benzina verde onde garantire un’adeguata protezione della camera scoppio ed evitare soprattutto il degrado delle sedi valvola. Indispensabile per i motori classici progettati per essere alimentati con benzina al piombo (Super)
Additivazione consigliata circa 3x1000 Maggiore possibile.
VANTAGGI:
Evita il degrado della camera di scoppio e lo sfondamento delle sedi valvola interponendo fra le parti una soluzione di manganese
€ 17,00
PROTECTOR DA 125 CL.
Post trattamento. Da aggiungere alla sostituzione dell’olio e del filtro.
Dosaggio consigliato un flacone da 125 ml. per ogni litro di cilindrata.
-Scaldare il motore, aggiungere protector all’olio, girare per una buona miscelazione.
VANTAGGI:
Ulteriore aumento della compressione ed abbassamento dei valori CO ed HC. Ulteriore diminuzione consumo olio. Ulteriore abbassamento rumorosità. Dolcezza di funzionamento per minori vibrazioni
Post trattamento. Da aggiungere alla sostituzione dell’olio e del filtro.
Dosaggio consigliato un flacone da 125 ml. per ogni litro di cilindrata.
-Scaldare il motore, aggiungere protector all’olio, girare per una buona miscelazione.
VANTAGGI:
Ulteriore aumento della compressione ed abbassamento dei valori CO ed HC. Ulteriore diminuzione consumo olio. Ulteriore abbassamento rumorosità. Dolcezza di funzionamento per minori vibrazioni
€ 21,00
PROTECTOR RACING da 125 cl.
Trattamento preventivo motori nuovi o da competizione. Da aggiungere all’olio
Dosaggio consigliato un flacone da 125 ml. per ogni litro di cilindrata.
-Scaldare il motore, aggiungere Protector all’olio, girare per una buona miscelazione.
VANTAGGI:
Diminuzione dell’attrito ed usura. Dolcezza di funzionamento per minori vibrazioni. Diminuzione della temperatura.
Trattamento preventivo motori nuovi o da competizione. Da aggiungere all’olio
Dosaggio consigliato un flacone da 125 ml. per ogni litro di cilindrata.
-Scaldare il motore, aggiungere Protector all’olio, girare per una buona miscelazione.
VANTAGGI:
Diminuzione dell’attrito ed usura. Dolcezza di funzionamento per minori vibrazioni. Diminuzione della temperatura.
€ 26,00
OCTANE BOOSTER DA 300 CL. - Trattamento benzina.
Sintoflon Octane Booster è un concentrato antidetonante per benzina, incrementa gli ottani a seconda della diluizione, in secondo luogo contribuisce a lubrificare gli organi interessati dal carburante, valvole in primis.
Diluito in ragione di 0,1 – 0,3% (1 – 3ml x litro di carburante) incrementa da 2 a 5 punti d’ottano a seconda dell’incremento prestazionale voluto e delle caratteristiche del motore.Avvertibile diminuzione dei consumi.
VANTAGGI:
Incrementa sensibilmente il numero di ottani delle benzine permettendo alla centralina di anticipare l’accensione nel modo più vantaggioso senza fenomeni di detonazioni e lubrifica valvole e organi della camera di scoppio
•Incrementa sensibilmente il numero d’ottani
•Favorisce una combustione ottimale - •Lubrifica
•Diminuisce le emissioni inquinanti - •Diminuisce i consumi
•Incrementa potenza e coppia erogate
Sintoflon Octane Booster è un concentrato antidetonante per benzina, incrementa gli ottani a seconda della diluizione, in secondo luogo contribuisce a lubrificare gli organi interessati dal carburante, valvole in primis.
Diluito in ragione di 0,1 – 0,3% (1 – 3ml x litro di carburante) incrementa da 2 a 5 punti d’ottano a seconda dell’incremento prestazionale voluto e delle caratteristiche del motore.Avvertibile diminuzione dei consumi.
VANTAGGI:
Incrementa sensibilmente il numero di ottani delle benzine permettendo alla centralina di anticipare l’accensione nel modo più vantaggioso senza fenomeni di detonazioni e lubrifica valvole e organi della camera di scoppio
•Incrementa sensibilmente il numero d’ottani
•Favorisce una combustione ottimale - •Lubrifica
•Diminuisce le emissioni inquinanti - •Diminuisce i consumi
•Incrementa potenza e coppia erogate
€ 20,00
In caso di eccessivi consumi d'olio
Trattamento a base di P.T.F.E. ideale per tutte le meccaniche logore con problemi di trafilamenti d’olio e scarsa compressione.
Protector Oilseal è il prodotto specificamente studiato per massimizzare il recupero di compressione, in presenza di tolleranze di accoppiamento eccessive qualora Sintoflon Protector non sia sufficiente.
•Riprende i giochi di accoppiamento e migliora la compressione
•Aumenta la tenuta delle fasce
•Abbatte attrito e usura
•Riduce il consumo d’olio
•Migliora la combustione e riduce le emissioni.
Trattamento a base di P.T.F.E. ideale per tutte le meccaniche logore con problemi di trafilamenti d’olio e scarsa compressione.
Protector Oilseal è il prodotto specificamente studiato per massimizzare il recupero di compressione, in presenza di tolleranze di accoppiamento eccessive qualora Sintoflon Protector non sia sufficiente.
•Riprende i giochi di accoppiamento e migliora la compressione
•Aumenta la tenuta delle fasce
•Abbatte attrito e usura
•Riduce il consumo d’olio
•Migliora la combustione e riduce le emissioni.
€ 25,00
Lubrificazione catene
Trattamento Spray grasso antiusura a base di P.T.F.E. micronizzato; riporta un velo di grasso con eccezionale potere lubrificante che abbatte l’usura. Ideale per catene moto e bici, garantisce una superiore lubrificazione e grazie al potere adesivo non imbratta.
•Superiore potere lubrificante
•Penetra nelle maglie delle catene
•Eccellenti caratteristiche adesive, non imbratta se centrifugato
•Non danneggia gli O-Ring
Trattamento Spray grasso antiusura a base di P.T.F.E. micronizzato; riporta un velo di grasso con eccezionale potere lubrificante che abbatte l’usura. Ideale per catene moto e bici, garantisce una superiore lubrificazione e grazie al potere adesivo non imbratta.
•Superiore potere lubrificante
•Penetra nelle maglie delle catene
•Eccellenti caratteristiche adesive, non imbratta se centrifugato
•Non danneggia gli O-Ring
€ 14,00
Trattamento iniezione benzina
Per mantenere la combustione nei motori a benzina a livello ottimale è opportuno periodicamente effettuare una detergenza dell’iniezione. I carburanti tendono ad alterarsi chimicamente specie se al loro interno contengono quote di bio combustibili, dando luogo alla formazione di morchie e sedimenti che peggiorano progressivamente il buon funzionamento dell’apparato d’alimentazione.Gli iniettori parzialmente otturati non nebulizzano adeguatamente il carburante causando un aumento dei consumi, una diminuzione di potenza, emissioni più inquinanti ed incrostazioni su valvole e camera di scoppio.Sintoflon Ottoclean deterge accuratamente gli iniettori e tutto l’apparato di iniezione, effettua un’azione anti ossidazione e antischiuma contrastando il processo di decomposizione chimica del carburante. Inoltre protegge gli organi rivestendoli con un film lubrificante antiusura.
•Lubrifica gli organi dell’iniezione •Ottimizza la combustione
•Riduce i consumi •Migliora le prestazioni
Per mantenere la combustione nei motori a benzina a livello ottimale è opportuno periodicamente effettuare una detergenza dell’iniezione. I carburanti tendono ad alterarsi chimicamente specie se al loro interno contengono quote di bio combustibili, dando luogo alla formazione di morchie e sedimenti che peggiorano progressivamente il buon funzionamento dell’apparato d’alimentazione.Gli iniettori parzialmente otturati non nebulizzano adeguatamente il carburante causando un aumento dei consumi, una diminuzione di potenza, emissioni più inquinanti ed incrostazioni su valvole e camera di scoppio.Sintoflon Ottoclean deterge accuratamente gli iniettori e tutto l’apparato di iniezione, effettua un’azione anti ossidazione e antischiuma contrastando il processo di decomposizione chimica del carburante. Inoltre protegge gli organi rivestendoli con un film lubrificante antiusura.
•Lubrifica gli organi dell’iniezione •Ottimizza la combustione
•Riduce i consumi •Migliora le prestazioni
€ 10,00
Ottimizzatore di combustione
Sintoflon Savekat è il trattamento multifunzionale per apparati iniezione benzina.
Incrementa sensibilmente gli ottani, mantiene pulita l’iniezione ed effettua una marcata azione lubrificante. Ottimizza la combustione, diminuisce la quantità di residui ed emissioni inquinanti evitando il progressivo degrado del catalizzatore mantenendolo in perfette efficienza. Garantisce un incremento della potenza erogata e delle prestazioni.
•Incrementa gli ottani delle benzine senza piombo
•Lubrifica e protegge specialmente le sedi valvola
•Rallenta la decomposizione chimica dei carburanti
•Deterge l’apparato iniezione
•Protegge il catalizzatore
•Diminuisce i consumi
•Aumenta sensibilmente le prestazioni
Sintoflon Savekat è il trattamento multifunzionale per apparati iniezione benzina.
Incrementa sensibilmente gli ottani, mantiene pulita l’iniezione ed effettua una marcata azione lubrificante. Ottimizza la combustione, diminuisce la quantità di residui ed emissioni inquinanti evitando il progressivo degrado del catalizzatore mantenendolo in perfette efficienza. Garantisce un incremento della potenza erogata e delle prestazioni.
•Incrementa gli ottani delle benzine senza piombo
•Lubrifica e protegge specialmente le sedi valvola
•Rallenta la decomposizione chimica dei carburanti
•Deterge l’apparato iniezione
•Protegge il catalizzatore
•Diminuisce i consumi
•Aumenta sensibilmente le prestazioni
€ 18,00
Alluminium Manifold Cleaner
A seguito delle normative anti inquinamento (Euro 3-4) i costruttori sono ricorsi al ricircolo dei gas di scarico per abbassare i valori delle emissioni inquinanti. Il risultato è che sia i gas che i vapori del basamento reimmessi in alimentazione vanno progressivamente ad imbrattare i collettori, la valvola EGR, le palette del turbo, l’intercooler.
E’ quindi necessario pulire tutti i passaggi dell’aria periodicamente al fine di evitare successivi costosi interventi di smontaggio e pulizia. Sintoflon Spray collettori Alluminio scioglie in poco tempo, sedimenti, lacche, depositi incombusti senza smontaggio.
Scioglie e previene il formarsi di depositi oleosi e carboniosi nel sistema di aspirazione.
•Deterge EGR, valvole, camera di scoppio, turbo.
•Deterge l’intercooler ottimizzando lo scambio termico.
•Ottimizza la combustione per la maggior quantità d’aria introdotta.
•Abbatte la fumosità allo scarico
•Diminuisce i consumi •Maggiora il rendimento.
•Non danneggia la marmitta catalitica nè sonda Lambda.
A seguito delle normative anti inquinamento (Euro 3-4) i costruttori sono ricorsi al ricircolo dei gas di scarico per abbassare i valori delle emissioni inquinanti. Il risultato è che sia i gas che i vapori del basamento reimmessi in alimentazione vanno progressivamente ad imbrattare i collettori, la valvola EGR, le palette del turbo, l’intercooler.
E’ quindi necessario pulire tutti i passaggi dell’aria periodicamente al fine di evitare successivi costosi interventi di smontaggio e pulizia. Sintoflon Spray collettori Alluminio scioglie in poco tempo, sedimenti, lacche, depositi incombusti senza smontaggio.
Scioglie e previene il formarsi di depositi oleosi e carboniosi nel sistema di aspirazione.
•Deterge EGR, valvole, camera di scoppio, turbo.
•Deterge l’intercooler ottimizzando lo scambio termico.
•Ottimizza la combustione per la maggior quantità d’aria introdotta.
•Abbatte la fumosità allo scarico
•Diminuisce i consumi •Maggiora il rendimento.
•Non danneggia la marmitta catalitica nè sonda Lambda.
€ 18,00
Pulitore circuito aspirazione
A seguito delle normative anti inquinamento (Euro 3-4) i costruttori sono ricorsi al ricircolo dei gas di scarico per abbassare i valori delle emissioni inquinanti. Il risultato è che sia i gas che i vapori del basamento reimmessi in alimentazione vanno progressivamente ad imbrattare i collettori, la valvola EGR, le palette del turbo, l’intercooler.
E’ quindi necessario pulire tutti i passaggi dell’aria periodicamente al fine di evitare successivi costosi interventi di smontaggio e pulizia. Sintoflon Spray DSC sistema aspirazione Diesel scioglie in poco tempo, sedimenti, lacche, depositi incombusti senza smontaggio.
•Scioglie e previene il formarsi di depositi oleosi e carboniosi nel sistema di aspirazione.
•Deterge EGR, valvole, camera di scoppio, turbo.
•Deterge l’intercooler ottimizzando lo scambio termico.
•Ottimizza la combustione per la maggior quantità d’aria introdotta.
•Abbatte la fumosità allo scarico
•Diminuisce i consumi
•Non danneggia marmitta catalitica, sonda Lambda, filtro anti particolato.
•Maggiora il rendimento.
A seguito delle normative anti inquinamento (Euro 3-4) i costruttori sono ricorsi al ricircolo dei gas di scarico per abbassare i valori delle emissioni inquinanti. Il risultato è che sia i gas che i vapori del basamento reimmessi in alimentazione vanno progressivamente ad imbrattare i collettori, la valvola EGR, le palette del turbo, l’intercooler.
E’ quindi necessario pulire tutti i passaggi dell’aria periodicamente al fine di evitare successivi costosi interventi di smontaggio e pulizia. Sintoflon Spray DSC sistema aspirazione Diesel scioglie in poco tempo, sedimenti, lacche, depositi incombusti senza smontaggio.
•Scioglie e previene il formarsi di depositi oleosi e carboniosi nel sistema di aspirazione.
•Deterge EGR, valvole, camera di scoppio, turbo.
•Deterge l’intercooler ottimizzando lo scambio termico.
•Ottimizza la combustione per la maggior quantità d’aria introdotta.
•Abbatte la fumosità allo scarico
•Diminuisce i consumi
•Non danneggia marmitta catalitica, sonda Lambda, filtro anti particolato.
•Maggiora il rendimento.
€ 18,00
Trattamento Iniezione Diesel
Per mantenere a livello ottimale la combustione nei motori Diesel è opportuno periodicamente detergere e proteggere l’apparato iniezione. I carburanti tendono ad alterarsi chimicamente specie se al loro interno contengono quote di bio combustibili, dando luogo alla formazione di morchie e sedimenti che peggiorano progressivamente il buon funzionamento dell’apparato di alimentazione. Gli iniettori parzialmente otturati non nebulizzano adeguatamente il carburante causando un aumento dei consumi, una diminuzione di potenza, emissioni più inquinanti ed incrostazioni su valvole e camera di scoppio.
Sintoflon Dieselclean è un trattamento deterge accuratamente gli iniettori e tutto l’apparato di iniezione, effettua un’azione anti ossidante e antischiuma contrastando il processo di decomposizione chimica del carburante. Inoltre protegge gli organi rivestendoli con un film lubrificante antiusura.
•Deterge accuratamente gli organi dell’iniezione
•Protegge dalla corrosione
•Stabilizza chimicamente il combustibile nel tempo
•Ottimizza la nebulizzazione del gasolio e la combustione
•Riduce le emissioni inquinanti
•Riduce i consumi - •Aumenta le prestazioni
Per mantenere a livello ottimale la combustione nei motori Diesel è opportuno periodicamente detergere e proteggere l’apparato iniezione. I carburanti tendono ad alterarsi chimicamente specie se al loro interno contengono quote di bio combustibili, dando luogo alla formazione di morchie e sedimenti che peggiorano progressivamente il buon funzionamento dell’apparato di alimentazione. Gli iniettori parzialmente otturati non nebulizzano adeguatamente il carburante causando un aumento dei consumi, una diminuzione di potenza, emissioni più inquinanti ed incrostazioni su valvole e camera di scoppio.
Sintoflon Dieselclean è un trattamento deterge accuratamente gli iniettori e tutto l’apparato di iniezione, effettua un’azione anti ossidante e antischiuma contrastando il processo di decomposizione chimica del carburante. Inoltre protegge gli organi rivestendoli con un film lubrificante antiusura.
•Deterge accuratamente gli organi dell’iniezione
•Protegge dalla corrosione
•Stabilizza chimicamente il combustibile nel tempo
•Ottimizza la nebulizzazione del gasolio e la combustione
•Riduce le emissioni inquinanti
•Riduce i consumi - •Aumenta le prestazioni
€ 10,00
Trattamento multifunzionale per apparati iniezione Diesel di ultima generazione ideale se impiegato continuativamente abbinato in piccole dosi al carburante.
Le normative anti inquinamento hanno imposto varie diminuzioni delle percentuali di zolfo contenute nei gasoli e con esse è diminuito sensibilmente il potere lubrificante mentre parallelamente sono molto aumentate le pressioni di iniezione e le sollecitazioni. Viene pertanto ad essere precaria la protezione dell’apparato iniezione specie in presenza di acqua.
Sintoflon Dieselube garantisce la protezione contro l’usura nel tempo, l’eliminazione dei rischi di grippaggio e incrementa l’efficienza e la velocità di combustione del carburante.
•Massima protezione contro l’usura del sistema iniezione nel tempo
•Annulla gli effetti deleteri delle tracce d’acqua e i grippaggi
•Mantiene puliti gli iniettori per una nebulizzazione ottimale del carburante
•Rallenta la decomposizione chimica del carburante
•Rende più completa la combustione abbattendo le emissioni di particolato (PM 5-10) a vantaggio anche del filtro anti articolato.
•Diminuisce avvertibilmente i consumi
•Aumenta la velocità di combustione del gasolio
•Aumenta le prestazioni erogate
Le normative anti inquinamento hanno imposto varie diminuzioni delle percentuali di zolfo contenute nei gasoli e con esse è diminuito sensibilmente il potere lubrificante mentre parallelamente sono molto aumentate le pressioni di iniezione e le sollecitazioni. Viene pertanto ad essere precaria la protezione dell’apparato iniezione specie in presenza di acqua.
Sintoflon Dieselube garantisce la protezione contro l’usura nel tempo, l’eliminazione dei rischi di grippaggio e incrementa l’efficienza e la velocità di combustione del carburante.
•Massima protezione contro l’usura del sistema iniezione nel tempo
•Annulla gli effetti deleteri delle tracce d’acqua e i grippaggi
•Mantiene puliti gli iniettori per una nebulizzazione ottimale del carburante
•Rallenta la decomposizione chimica del carburante
•Rende più completa la combustione abbattendo le emissioni di particolato (PM 5-10) a vantaggio anche del filtro anti articolato.
•Diminuisce avvertibilmente i consumi
•Aumenta la velocità di combustione del gasolio
•Aumenta le prestazioni erogate
€ 15,00
Plastic Manifold Cleaner
A seguito delle normative anti inquinamento (Euro 3-4) i costruttori sono ricorsi al ricircolo dei gas di scarico per abbassare i valori delle emissioni inquinanti. Il risultato è che sia i gas che i vapori del basamento reimmessi in alimentazione vanno progressivamente ad imbrattare i collettori, la valvola EGR, le palette del turbo, l’intercooler.
E’ quindi necessario pulire tutti i passaggi dell’aria periodicamente al fine di evitare successivi costosi interventi di smontaggio e pulizia. Per le vetture dotate di motori con collettori di aspirazione in plastica Sintoflon Spray PMC è la versione specifica, più delicata, scioglie in poco tempo, sedimenti, lacche, depositi incombusti senza smontaggio.
•Scioglie e previene il formarsi di depositi oleosi e carboniosi nel sistema di aspirazione.
•Deterge EGR, valvole, camera di scoppio, turbo.
•Deterge l’intercooler ottimizzando lo scambio termico.
•Ottimizza la combustione per la maggior quantità d’aria introdotta.
•Abbatte la fumosità allo scarico
•Diminuisce i consumi - •Maggiora il rendimento.
•Non danneggia la marmitta catalitica nè sonda Lambda.
A seguito delle normative anti inquinamento (Euro 3-4) i costruttori sono ricorsi al ricircolo dei gas di scarico per abbassare i valori delle emissioni inquinanti. Il risultato è che sia i gas che i vapori del basamento reimmessi in alimentazione vanno progressivamente ad imbrattare i collettori, la valvola EGR, le palette del turbo, l’intercooler.
E’ quindi necessario pulire tutti i passaggi dell’aria periodicamente al fine di evitare successivi costosi interventi di smontaggio e pulizia. Per le vetture dotate di motori con collettori di aspirazione in plastica Sintoflon Spray PMC è la versione specifica, più delicata, scioglie in poco tempo, sedimenti, lacche, depositi incombusti senza smontaggio.
•Scioglie e previene il formarsi di depositi oleosi e carboniosi nel sistema di aspirazione.
•Deterge EGR, valvole, camera di scoppio, turbo.
•Deterge l’intercooler ottimizzando lo scambio termico.
•Ottimizza la combustione per la maggior quantità d’aria introdotta.
•Abbatte la fumosità allo scarico
•Diminuisce i consumi - •Maggiora il rendimento.
•Non danneggia la marmitta catalitica nè sonda Lambda.
€ 19,00